今年入汛以来,阜新市强降雨天气增多,据辽宁省气象局数据,仅8月份就发布暴雨蓝色预警8期,强对流黄色预警2期、蓝色预警4期,全省平均降水量224.7毫米,比常年同期(162.6毫米)偏多4成。与常年同期相比,我市西部地区偏多1.0~2.2倍,如何防止灾害性天气破坏、暴雨后的积水,考验着阜新市交通运输系统的每一条公路、每一座桥涵隧。
汛情就是命令,防汛就是责任。自入汛以来,阜新市交通运输事务服务中心高度重视、高位推动,严格落实省交通运输厅、市委市政府、市交通运输局部署要求,以“宁可十防九空,不能万一失防”态度,按照“雨前排查、雨中巡查、雨后核查”要求,做好防汛减灾各项工作,坚决筑牢防汛“安全堤”,全力维护群众生命财产安全。
闻“汛”而动,
坚决打好防汛“主动仗”
多次组织召开市县两级公路养护单位防汛工作推进会、开展防汛隐患督查检查工作,进一步压紧压实防汛责任,对防汛工作进行全面动员和详细部署,明确职责分工,制定切实可行的防汛应急预案,要求全体干部提高思想站位,严格落实领导干部带班、24小时值班制度,确保值班人员在岗在责、防汛有序有力,坚决杜绝麻痹思想和侥幸心理,向险而行。
做好“未雨绸缪”工作,提前考虑问题、制定对策措施;做好“实地摸排”工作,掌握区域情况、事先疏通预排;做好“应急处置”工作,切实增强责任意识和忧患意识,抓紧抓实抓细积水点治理及配套设施的建设工作。
以“汛”为令,
迅速发布防汛“动员令”
全中心进一步严明工作纪律,树牢防大汛、抢大险、救大灾的责任意识,拧紧防汛减灾“纪律发条”,落实“预案到桥、值守到点、责任到人”工作机制,中心主要负责人带领各部门业务骨干深入养护一线督查指导,第一时间下沉一线,实地走访查看地质灾害易发段、下穿铁路桥涵、漫水桥等防汛重点部位,并安排专人留守观察,确保防汛减灾力量到位、技术到位、巡查到位,切实保障群众人身财产安全。同时通过微信群报送管养路线范围降雨、水毁情况,推送气象预警信息、科普防范洪涝灾害必备知识,有效增强了群众汛期安全防范意识。
迎“汛”而上,
加固筑牢防汛“安全堤”
强降雨过后,公路沿线出现多路段砂石、淤泥等现象,给群众出行带来极大安全隐患,各公路养护单位上下迅速反应、主动作为,对滑坡路段、水毁路面、塌方沉陷路面等危险区域及时拉起安全警戒线,对水漫积淤路段及时排险清淤、消除隐患,保障道路安全畅通,及时清理边沟、桥涵通道内影响行洪的障碍物、垃圾等,做到排水通畅,排查不留死角、防范不留空白,做到风险隐患早排查、早发现、早处置,用实际行动筑起了防汛减灾坚实“堤坝”。
一点一方案,
破解积水“痛点”
针对今年降雨频发、雨量较大的气候情况,各公路养护单位从易积水点成因情况进行分析,做好可能积水点位“一点一方案”处置,实地踏勘、多部门合作等多种手段处置积水问题。
例如省级公路S319辽小线K114+078处下穿新义线铁路涵洞,下穿区域地势较低,积水情况严重,原铁路路侧排水渠道现已淤堵,导致涵洞及两侧沥青路面严重破损,给居民们的日常出行带来了不便。中心及时将情况反馈给铁路沈阳局集团有限公司、清河门区人民政府共同寻求解决方案。各相关单位和部门共同对现场进行勘察,根据初步查看情况,中心养护部门组织人员及设备对铁路北侧排水渠道的进行了疏通,同时向省交通运输事业发展中心争取专项资金,针对下穿涵洞及两侧150米范围内重新摊铺水泥混凝土路面、增加排水通道,目前处于路面养生阶段,待施工完成后将解决此处路面病害及积水问题。
截至目前,全市各公路养护单位共汛期开展抢防7次,清疏边沟554.18余千米,开挖边沟24178立方米,清理桥涵126座、疏通河道2座,处置公路倒伏路树、病死路树、遮挡标志等安全隐患245处,开展应急工程5处,向省中心争取应急工程资金175.1万元,积极向省中心争取列入2025年水毁恢复工程4处,争取水毁恢复工程资金239.9万元。