阜新人民桥改造已完成工程总量约85%

在万众期待中，向着争取实现“十一”前胜利通车的奋斗目标，新人民桥建设正夜以继日全速施工。

作为备受瞩目的2023年阜新市十件民生实事之一，人民桥改造工程可望提前竣工投用，架设跨河虹桥，便利市民出行。

9月16日，市区交通主干道人民大街南端人民桥改造工程现场施工繁忙，主体完工、巍然矗立的大桥桥面上，刚刚铺设的沥青面层平整光洁、闪闪放光，施工人员正加紧安装两侧路灯、护栏，铺装人行道路面。

人民桥位于中心城区，跨越细河，北连人民大街，南接红树广场，是海州区和太平区间的重要通道，也是向下高铁、下高速外地来宾展示阜新形象的“城市窗口”。原桥于1985年9月建成投用，为刚性拱桥预制结构，长212.2米，宽21.5米，其中车行道宽17.5米，两侧人行道各宽2米，桥为5孔。此次改造后的新桥为预应力混凝土简支梁型桥梁，长度为210米，分为6跨，全宽达35米，机动车道由原双向4车道增至6车道，显著提升机动车辆通行承载能力。而单侧人行道宽度加宽至3.5米，非机动车道同步拓宽，便于行人、非机动车快速过桥。

早在人民桥改造工程开工前，我市就已明确了新桥建设必须当年开工、当年竣工的原则。自3月25日进场施工以来，建设单位立足于提升市民幸福指数、提升城市建设水平，克服气候多变、地质复杂、河道潮湿等不利因素，以保质、保量、保工期为目标，全员奋发、全情投入、全力以赴，加油奔向新桥早日完工。5月19日，大幅提前40天完成桥桩桩基施工，新桥根基扎下。此后，抢抓夏季施工黄金期，于6月30日启动箱梁安装，72片箱梁迅速就位，新桥骨架展开。

“目前，主桥、北引桥沥青混凝土铺装均已完成，主要剩余工程为桥面附件安装等，已完成工程总量约85%。”市住建局相关负责人表示，市住建局及建设单位接续倒排工期、挂图作战，预计新人民桥可于“十一”前夕胜利实现竣工通车，较原定计划10月15日的竣工日期大幅提前，真正做到了民生实事早惠民。新桥不仅外形美观，而且功能实用，主桥人车通行更宽敞，桥下通道保留更方便。

不久，一座白天车流如织、夜晚灯火如炬的新人民桥，将与近年来改造焕新的建设桥、海州桥并肩携手自东向西飞架母亲河上，化身阜新闪亮新地标，组成城市靓丽风景线，完善交通网络，增进民生福祉，提升城市品位，助力经济发展。从无到有，从有到好，细河的桥见证了阜新儿女的日子步步高。

“人民桥是市区南北要道上的桥梁，天天都是人车不断，通车早一天，造福无数人！”人们的话语里尽是满满期待。