辽宁
5月19日，随着最后一根桩基灌注结束，人民桥改造工程共42根桥桩桩基全部完成，标志着该工程进入“地上工程”全新阶段。
作为备受市民关注的2023年阜新市10件民生实事之一，人民桥改造工程自开工以来高潮迭起、进展顺利，有望提前竣工通车。
初夏时节，细河碧波荡漾，两岸花木飘香。当日清晨，市区交通主干道人民大街南端人民桥改造工程建设现场施工正酣，铲车、吊车、挖掘机等多台套设备加足马力展开各项作业，施工人员正在实施桥桩桩基收尾施工。
与万丈高楼一样，万吨大桥的基础部分同样至关重要。人民桥改造工程桥桩桩基整体完工，就等于是新人民桥已在细河河道中“站”稳了脚跟，自此将进入墩柱、承台、箱梁、桥面等“长身体”施工阶段，直至最终身强体壮巍然矗立。
人民桥是连接海州区和太平区的重要通道，北接人民大街，南连红树广场。原桥于1984年8月18日开工，次年9月20日竣工投用 ，为刚性拱桥预制结构，桥长212.2米，宽21.5米，其中车行道宽17.5米，两侧人行道分别宽2米，桥为5孔，每口径跨35米。改造后的新桥为预应力混凝土简支梁型桥梁，长度为210米，分为6跨，全宽35米，单侧人行道宽度为3.5米，桥面面积7350平方米，机动车道由原双向4车道变为双向6车道，增加机动车辆通行能力。非机动车道、人行道也同步加宽，便于行人、单车过桥。
自3月25日进场施工以来，建设单位充分兼顾社会效益和经济效益，严格遵循“安全、少占、快退、路畅”的基本原则，最大限度降低工程建设对市民的影响。与此同时，积极克服春季气候多变、地质结构复杂、作业面层潮湿等多重不利因素，以保质、保量、保工期为核心目标，加班加点、攻坚克难、精益求精，成功交出一份提前40天全面完成桥桩桩基施工的亮眼答卷。在远离现场的梁场，巨型箱梁浇筑也已全面展开，将于后期运至现场吊装就位，共同筑就百年大计。
好的开始是成功的一半。记者从阜新市住建局最新了解到，在桥桩桩基工程提前完工后，抢抓主汛期到来前的黄金施工期，人民桥改造工程施工总体进度将持续加快推进，可望按照计划于10月15日如期竣工通车，且有望提前服务市民。届时，一座白天车流如织、夜晚灯火如炬的新人民桥即将成为阜新新地标，不仅将完善交通网络、增进民生福祉，也将提升城市品位、助力经济发展。
本文来源：阜新住建
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王仟慧_LN911
