“这两天又冷了，我看你可穿的不多啊，看我们总是穿的厚厚的！”2月13日，在大巴沟隧道南出口处，田雷擦着眼镜上的雾水对记者说。
如果不看身边的清扫工具，如果不看身上工作服的标记，你很难将面前这个文质彬彬的人和养路工对上号。
今年37岁的田雷是阜新市交通事务服务中心养护站大巴沟道班的工人。今年正月初二、初四、初六都是在道班度过的，这几天，他的工作也是非常繁忙。他说，与家人团聚和走亲戚的时间少了，但工作第一，这个不能含糊。每天，大巴沟隧道要通过各种车辆9000多台，养路工保障道路安全任务繁重。大巴沟道班在省道奈北线71公里、800米处，现有工人6名，管养省级公路阜锦线、奈北线共14.685公里，县级公路阜塔线、阜邱线、南环线共28.675公里，其中包括我市唯一的隧道、全长618米的大巴沟隧道，还有7座桥梁。
公路养护工人的工作非常单调。经常性的工作是公路保洁，每2天要清扫一次。车来车往，寒风凛冽，养护工人除了用机械清扫，一些犄角旮旯还要人工清扫。每清扫一次，他们都是浑身大汗淋漓，劳动后，他们要赶紧回到道班换衣服，生怕感冒。他们每天还要检查大巴沟隧道配电、通风、消防设施，及时清理隧道内外杂物，清理排水沟、检查井，清理洞口堆积物、积冰，清洗隧道照明、通风设施，及时清理各种标志、标线、反光部位及钢护栏等。此外，养护工人还有每年2次的路基整修会战，绿化养护、路面病害修补、路基设施维修……每天8点，田雷按时到达单位，开始了一天的忙碌工作。他开车去工作现场，路程就要50分钟，加上工作，半天时间转眼就过去了，中午回到道班，简单吃口饭，他又要出去工作。
田雷说：“ 我们最怕的就是极端天气。夏天、秋天防汛，冬天、春天防雪。比如防雪，我们规定的工作标准是干线公路全线行车道内无积雪，路面无冰槛、雪棱。雪停后小雪12小时内完成清扫、中雪24小时内完成、大雪48小时内完成、暴雪72小时内完成。去年11月那场大雪，我们吃住在道班，不分昼夜地在路上工作，那可真是摸爬滚打。然而，尽管工作累和苦，每当听到鸣笛声，我们就很知足，也感到很幸福，因为这是车主在向我们致意！”
本文来源：阜新交通
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李鹏_FX003
