“这两天又冷了，我看你可穿得不多呀，看我们总是穿得厚厚的！”2月13日，在大巴沟隧道南出口处，田雷擦着眼镜上的雾水对记者说。
如果不看身边的清扫工具，如果不看身上工作服的标记，你很难将面前这位文质彬彬的中年男人和养路工人对上号。
今年37岁的田雷是市交通事务服务中心养护站大巴沟道班的工人。今年春节的初二、初四、初六都是在道班度过的。这几天，他的工作也非常繁忙。他说，走亲戚和与家人团聚的时间少了，但工作第一，这个不能含糊。
大巴沟道班位于省道奈北线71公里、800米处，现有工人6名，管养省级公路阜锦线、奈北线共14.685公里，县级公路阜塔线、阜邱线、南环线共28.675公里，其中包括我市唯一隧道、全长618米的大巴沟隧道，还有7座桥梁。每天，大巴沟隧道要通过各种车辆9000多台，养路工保障道路安全的任务繁重。
田雷说，其实，养路工的工作非常单调。经常性的工作是公路保洁，每两天要清扫一次。车来车往，寒风凛冽，养路工除了用机械清扫，一些角落还要人工清扫。每清扫一次，他们都会大汗淋漓。清扫结束后，他们要赶紧回到道班，以免感冒。除此之外，他们每天还要检查大巴沟隧道配电、通风、消防设施，及时清理隧道内外杂物、排水沟、检查井，清洗隧道照明、通风设施以及各种标志、标线、反光部位、钢护栏等。
此外，养路工还有每年两次的路基整修会战，绿化养护、路面病害修补、路基设施损坏维修……田雷说：“平时的工作都习惯了，不觉得累。我们最怕的就是极端天气。夏天秋天防汛，冬天春天防雪。比如防雪，我们的工作标准是干线公路全线行车道内无积雪，路面无冰槛、雪棱。雪停后小雪12小时内完成，中雪24小时内完成，大雪48小时内完成，暴雪72小时内完成。去年11月那场大雪，我们吃住在道班，不分昼夜地在路上清扫积雪。每当听到来往车辆的鸣笛声，我们都很知足，也感到很幸福，因为那是车主在向我们致意！”
本文来源：阜新交通运输
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李鹏_FX003
