20年前，千里京城一日还是梦想；20年后，千里京城半日还是现实！
阜新经济转型20年来，阜新人的交通出行发生了历史性变化。高速公路、高速铁路从无到有；城市外环路建成通车；城市公交车跨越升级……回眸历史，阜新人的出行，从未像今天这样方便快捷。一个个出行梦想，一个个走进现实。
冬日周末，家住市区的郝先生一家三口又出发了，在市长客总站乘坐早班客运班车直奔海棠山。爬山、吃顿农家饭、赶山下大板镇的大集，郝先生安排的行程满满当当，直到下午再坐班车返程回家。喜得爱子5年来，郝先生全家出游至少20次。除了散心、健身和带孩子开眼界的渴望，便捷交通也是成行主因，“没买私家车，但出门不费劲。远的坐高铁，近的坐班车，又快又稳又安全！”
去年国庆假期，这家人首次在家门口搭乘高铁列车进京旅游，尽享高铁出行的无比畅快，“有需要，半天就能打个来回”。但郝先生忘不了，新世纪初，大学毕业刚回阜新工作时，他的进京路是何等艰难与漫长。“就一趟被称作‘丹东快’的火车到北京，一天也就十几张卧铺票得托人排号抢，好不容易票到手，坐车得从头天晚上晃悠到第二天中午。”他同样记得，2002年阜锦高速公路通车后，马上开通全程高速直达北京长客班车，搭载阜新人驶入千里京城一日还的历史阶段。
从阜锦高速公路这一起点出发，阜新高速公路从无到有、从少到多，驶上了建设“高速路”，沈彰、铁阜、阜朝等高速公路相继通车。截至目前，我市境内7条高速公路总里程311公里，居全省第7位。如今，我市境内共有国道3条、省道8条，普通公路总里程达8974公里，其中农村公路里程高居全省第3位，一个以市区为轴心，环射结合、纵横交错的路网体系基本形成。2015年通车的城市外环路，是圆梦工程，也是发展工程。70公里“大外环”让市民获得驾车绕城而行的全新体验，也为“三位一体”发展转型大计创造充裕腾挪施展空间。
行进在一条条新路好路宽敞路上， “十三五”期间，我市公路客运换挡提速、提质升级。截至2020年，全市已有班车客运企业6户，客运班车总数497辆，其中的中、高级客车达480辆，占到全部班车总数的95%，档次大幅提升。共有客运班线234条，日发车班次1053次。全市农村客运线路达90条，班线客车154辆，便捷的农村客运网络基本搭建到位。乘车条件在变，候车条件也在变。一所所堪称区域地标的崭新客运站掀起盖头，带给每位旅人更为舒适便捷的候车感受。目前，全市累计建成各级客运站20所，农村客运候车亭147对、294个。省内游、乡村游、近郊游，路好走，车好坐，郝先生一家才常有说走就走的旅游。
2002年开通“上海车”，2006年开通“北京车”；2017年首次开行特快列车，2018年首次开行高铁列车；2005年原阜新站新貌示人，2018年新阜新站即高铁站惊艳亮相……为城市代言，送出行方便。20年来，铁路交通出行的巨大变化，同样改变市民生活，牵引城市发展。“结婚时度蜜月，我和爱人坐的已经是阜新始发到北京北站的火车，票好买、人不多。可当时根本就想不到，当有孩子再去北京旅游时，就能坐上高铁了！”郝先生确信，往前十几年，这事谁都想不到。
不一定每天出远门，但只要每天出家门，相信您近几年也会像郝先生一样，要为日新月异的城市公交点个赞。经济转型以来，我市坚持城市公共交通优先发展战略。截至目前，全地区521台运营公交车辆均已更新为新能源及清洁能源车辆，阜新迈入绿色智慧公交时代。一辆辆新能源公交车穿梭在城区大街小巷，彰显行业高大上与城市精气神。阜新公交领跑全省实现公交实时查询和微信支付购票， “互联网+公交”创新举措让乘客候车乘车倍加轻松。
郝先生的最新出游计划是，坐着高铁走遍中国。
本文来源：阜新交通
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李鹏_FX003
