分享至
转型20年，阜新路网建设成就显著，大交通助力大发展。阜新区位优势不断显现。
2002年4月28日，阜新——上海直通列车开通，掀开了阜新铁路交通事业发展的新一页。
2007年11月10日，巴新铁路开工建设。巴新铁路也被列为国家支持阜新经济转型的重点项目之一。
2014年2月28日，三棱山隧道正式开工，标志着京沈客专建设拉开序幕。
今年1月22日，京沈客专全线开通运行。阜新成为辽西蒙东交通枢纽城市。京沈客专、锦阜高扩能改造铁路、巴新铁路、大郑铁路、新通客专，5条铁路线让阜新铁路形成“两横三纵”铁路格局。
与此同时，高速公路建设日新月异。
2002年8月21日，阜新境内第一条高速公路“阜新——锦州”高速公路通车仪式隆重举行。之后，沈彰、铁 阜、阜朝、彰阿、阜盘、阜盘北延线等高速公路相继通车。
今年2月24日，阜奈高速开工建设，预计2023年竣工。至此，阜锦、沈 彰、铁阜朝、彰阿、阜盘5条高速公路交织成“丰”字形路网，让阜新成为国家高速公路网中的节点城市。
大交通格局，让城市更具活力、更加便捷。从“零高速”到如今的“丰”字形高速路网，从“零高铁”到每天多列高铁连接国内各大城市，便利的交通为阜新带来了“蝶变”。“大交通”成为助力阜新这座城市转型升级的腾飞“两翼”。 （记者 张健 整理）
本文来源：阜新日报
责任编辑：
李鹏_FX003
