FM89.3阜新综合广播《对话民生》
——每周三、周五早8:00——8:30直播——
4月21日阜新市城建集团市政工程建设有限公司副总经理李国鑫答听众问
一、本年市政基础设施重点新建工程有哪些?
1、打通城市断头路，完善城市路网，如东风路、八一路东延伸，连通市区与高新区及阜蒙县的城市路网。2、逐步解决城市内涝，对10处排水堵点改造，通过局部翻建、疏通等措施解决西山路、振兴路、三纬路等10处排水淤堵问题。对6处易涝点改造，解决人民大街易涝点、工业街易涝点、正阳街易涝点、化工街易涝点、创业路易涝点、振兴路易涝点问题。3、路灯改造工程，消灭无灯路，新建路灯共102基,箱变1台。新建中杆灯26基，全部采用节能型LED光源。钠灯更换LED灯头5966盏。单侧安装高度受限街路增设景观灯212基。
二、介绍一下东风路、八一路延伸工程具体情况?
东风路道路工程：东风路东段(东新大街-高林台河)道路总长度2273.34米，机动车道宽21米，两侧分别为3米宽隔离带、3.5米宽非机动车道及3米宽人行道。新建跨高林台河桥，上部结构采用预应力混凝土小箱梁，下部结构为桩柱式桥台，桥台基础为钻孔桩基础，桥梁全长106m，桥面面积3400平方米。 排水工程采用雨污分流体系，西起东新大街，东至高林台河，东风路东段排水管线长度6745米，其中雨水排水工程：D800管11米;D600管2163.5米;D500管2143.5米。污水工程：D500管2085米;D400管342米。目前工程项目已经开工，道路部分正在进行雨水管线施工，桥梁部分正在进行箱梁预制场地施工。预计9月中旬竣工。该项目的竣工标志着阜新又一条交通主干道的打通，增强了阜新交通能力，为百姓的出行带来了便利条件。八一路道路工程待动迁完成后，立即开工。
三、市内目前有几条街巷路局部路段已经封闭，正在实施下水管道翻建，这些工程具体是在干什么?
该工程是今年要解决的10个排水堵点改造项目，具体三纬路、东风路、八一路、西山路、红树路、振兴路等，造成堵点的原因主要有以下几方面：1、由于合流制管路设计年限较早，当时的设计参数和流量较低，随着商品房大量开发，进入管网的生活、生产污水也在不断增加，但排水设施并未随着城市的发展而扩容，导致现阶段排水管径过小，造成排水管线超负荷运转。2、堵点管路大部分始建于上个世纪80年代，已超期服役，管路强度降低，不能满足道路荷载要求，局部塌陷;3、其它管路在施工中横穿排水管路，严重影响过水面积甚至造成管路破损塌陷等;4、周边老旧小区没有化粪池或化粪池清掏不及时造成小区污水(物)直接排入市政管网;5、沿街饭店没有隔油池，油污进入管路后附着在管壁上难以清理，久而久之油污越积越厚，影响管路过水面积造成淤堵。6、周围的施工工地载重车辆的通行，发生震动共鸣，造成管路错口，管上皮出现裂纹，管线内泥沙大量沉积，已无法疏通。7、排水管线周围有其他管线施工，对排水管线未做保护措施，扰动管线周围土壤，造成排水管线发生位移，产生错口现象，造成管线内大量泥沙淤积。正常管路清淤已疏通为主，但是三纬路、东风路两处堵点现状淤堵特别严重，管路老化也严重，为了给百姓解决民生实事，决定对将这两处堵点的管路进行翻建，现已竣工。农丰巷采取全封闭分段施工，八一路、西山路采取管线位置一侧占用两车道，一侧占用一车道方式全封闭分段施工，在施工区域的两侧路口设交通疏导图，要保证交通的正常通行，采取错路施工、错高峰施工，延长每日施工时间。特殊路段及特殊工序采取夜间施工，确保工程如期完工。
四、城市内涝是困扰市民出行较大的问题，阜新排水管网的现状及今年防内涝工作安排是怎样的?
截至2020年末，阜新市主城区排水管网总长度为357.96km，其中雨水管路83.68km，污水管路36.35km，雨污合流管路213.63km，截流干管24.3km。雨污合流提升泵站2座(煤城路平西泵站、五龙国铁立交桥泵站)，雨水提升泵站4座(高德国铁强排泵站，五龙矿铁强排泵站，人民大街强排泵站，保健街强排泵站)。雨污分流率由2019年末的22%增加至26.5%，与我省城市雨污分流标准值40%还存在差距。
存在问题：
1、排水管网大部分属于雨污合流制，雨污分流率较低
阜新市城市总体规划明确提出改变老城区排水体制,把合流制改为截流式合流制,并逐步过渡到完全的雨污分流制，但在具体的实施过程中，由于历史遗留原因和受不同时期的社会背景、经济条件以及技术水平等方面的限制,没有得到完全贯彻，截至2020年末阜新市主城区雨污分流率为26.5%,低于国家要求的“2020年末城市建成区雨污分流率达到40%"的标准。
2、现状排水管线管径过小，排水能力不足
由于合流制管路设计年限较早,当时的设计参数和流量较低,随着商品房大量开发,进入管网的生活、生产污水也在不断增加，但排水设施并未随着城市的发展而扩容，导致现阶段排水管径过小，造成排水管线超负荷运转。例如,荣盛街前进路以北,排水主管线为D300线,近年该地区新建了海州区政府综合办公楼、阜华大厦高层小区住宅楼, D300的排水主线已近远远不能满足排水要求;雨污分流率也达不到标准要求。
3、老城区现有管路超期服役老化、淤堵严重
造成管路严重淤堵的原因有：1、由于老城区现有管路大部分已超期服役，管路强度降低，局部塌陷;2、其它管路在施工中横穿排水管路，严重影响过水面积甚至造成管路破损塌陷等;3、周边老旧小区没有化粪池或化粪池清掏不及时造成小区污水(物)直接排入市政管网;4、沿街饭店没有隔油池，油污进入管路后附着在管壁上难以清理，久而久之油污越积越厚，影响管路过水面积造成淤堵。
2021年防内涝工程：
对6个易涝点进行治理：人民大街政府广场、新华路海法、工业街与新华路交叉口、正阳街、化工街、振兴路，分为3大系统，人民大街雨水系统、工业街雨水系统、化工街雨水系统。
改造方案：玉龙路以北—海同线，沿道路两侧做雨水暗渠1875米，一部分汇入高铁截洪沟，一部分汇入玉龙路道路北侧雨水管内。采用半封闭施工。施工由2个作业队同时施工。玉龙路—龙湖路，东侧在主道边石以内2.0米处修建雨水管线410米。雨水管线自北向南铺设，最终接至龙湖路现状D800管内。在小区出入口及辅道与主道连接处设置31米雨水截水沟来收集雨水。西侧在辅道边石以内1.0米处修建雨水管线597米。施工采用半幅封闭施工，施工区域设置全封闭施工围挡，并在路口处设置明显的安全标识及交通疏导图。北新路至东风路区域，在道路两侧边石以内2.0米处修建雨水管线1190米。施工队伍分为5个作业班组快速施工，同时做好现场安全措施，文明施工措施。东风路至八一路区域，在道路东侧车行道新建雨水D500管473米，施工采用单侧半幅封闭施工，车辆可在未封闭侧通行。全线雨水进水井采用双联篦、三联篦，增加汇水面积。在各路口辅路位置设截洪沟，拦截雨水。该工程目前正在进行地下管线摸排及易涝点的工程设计中，我们也已经做好了施工前的准备工作，安排合理化施工，与相关部门协调交通，尽量不影响市民出行，届时也希望广大市民对我们的工作给予支持。
五、城市路灯是每一座城市的眼睛，美化亮化城市起到非常大的作用，本年度路灯维修改造计划是如何安排的?
主城区大部分路灯均为耗电量大、寿命短的老式钠灯光源，为增强重要节点夜间照度，消除安全隐患，解决市民摸黑出行的问题，拟实施路灯改造工程3项：1. 新建中杆灯26基，全部采用节能型LED光源。2. 钠灯更换LED灯头5966盏。单侧安装高度受限街路增设景观灯212基。3. 消灭无灯路5条。维修重点将围绕-灯杆倾斜治理专项维修、路灯控制门专项维修、路灯箱变专项维修、路灯检查井专项维修、路灯杆除锈粉饰专项维修五个方面展开。
一、目前已完成工作
1、路灯设施全面普查工作。截至目前，公司对所辖路灯设施已完成安全普查工作，公司班子成员划分了安全责任区，对存在安全隐患的设施，责任到人、逐步整治。2、路灯杆倾斜治理专项维修。2021年公司计划对辖区内188根有倾斜情况的灯杆视情况进行扶正、加固、路灯基座混凝土浇筑处理，保证路灯杆安全美观。截止到目前，公司已将相对容易修复的八一路、东新大街等71基灯杆完成修复工作。
二、下一步准备实施的工作
1、路灯杆倾斜治理专项维修。下一步将对解放大街北段、青年街、中华路等街路117基路灯进行整治。2、路灯控制门专项维修。目前统计工作已经进行完毕，公司管辖内灯杆共有892个灯门损坏或缺失。目前正在实施预计7月30日完工。3、路灯箱变专项维修。2021年拟将现有存在老化严重的50台箱变进行美化修复。目前正在实施预计6月30日完工。4、路灯检查井专项维修。2021年我公司将重点对城区1102个路灯检查井进行排查清理修复，排查修复接线头老化、垃圾存留、井体井壁井盖塌陷破损等安全隐患。5、路灯杆除锈粉饰专项维修。我公司计划对主城区生锈比较严重的和平路、前进路、新建路等21条街路的593根路灯杆进行除锈、粉饰并加固处理。
本文来源：阜新广播
责任编辑：
李鹏_FX003
