阜新市整治隐患“严准快”一切为了高铁安全运行

（原标题：全市上下总动员整治隐患“严准快”一切为了高铁安全运行）

2014年冬春之际，京沈客专阜新段开建，全市总动员，征拆大攻坚，为京沈客专开路。最终，阜新提前20天、在全省率先完成省政府部署的重大工作任务。

今天，高铁沿线外部环境隐患频出，关系到高铁的运行安全，威胁着百姓的生命财产安全，开展专项整治势在必行。当此之时，阜新岂能落后？

一段时间以来，高铁沿线私搭乱建成风，导致高铁接触网频频遇到一些轻飘垃圾的侵袭，多次引发高铁列车晩点，从而造成大面积的旅客滞留。高铁沿线的大量危险物已给高铁的安全运行带来威胁，治理高铁外部环境刻不容缓。

近日，习近平总书记等5 位党和国家领导人先后作出重要批示，省委、省政府立即召开会议，要求各相关部门通力协作，从11月15日到明年1 月10日，集中开展全面整治危及高铁沿线外部环境隐患的专项行动，对铁路安全保护区内的违法建筑、违法侵占、违法施工等各类问题，予以依法打击和拆除。

思想统一上下联动

省专题电话会议刚刚结束，市委、市政府立即行动，连夜召开会议，要求市直各相关部门和各县区要牢固树立“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，将此项工作作为当前一项重要的政治任务和工作任务来抓。市委书记、市人大常委会主任裴伟东就此作出批示：“我市要坚决贯彻党中央、国务院的决策部署和省委、省政府的工作要求，扎实彻底做好高铁沿线安全隐患排查整治工作”。

市长张成中专题听取工作汇报，市委常委、副市长郝建军和副市长张巍分别组织市发改委、市交通运输局、市自然资源局等相关部门先后两次召开专题会议，部署工作并听取工作进展汇报。

在市专题会议后，我市成立了高铁沿线外部环境隐患整治工作指挥部，包括19个成员单位，指挥部下设办公室，负责全市专项行动的统筹协调工作。同时，制定了《阜新市高铁沿线外部环境隐患整治工作方案》，明确了整治范围、问题台账、工作重点、节点时限、工作措施等内容，为我市全面开展高铁沿线外部环境隐患整治工作提供了重要组织保障。

随后，阜蒙县、彰武县、新邱区、细河区按照省、市的指示精神和工作要求，立即组织相关部门召开会议，成立了县区高铁沿线外部环境隐患整治工作指挥部，提出了相应的工作要求和具体措施。

目前，全市上下高度认识、思想统一，形成了机构健全、上下联动的运行机制，为此项工作的圆满完成奠定了坚实基础。

压实责任全力推进

高铁沿线外部环境隐患整治，我市在京沈客专和新通客专两条高铁沿线同时进行，并紧紧抓住工作的主要环节，环环相扣，分步实施。

按照属地化管理的要求，各相关县区担负专项整治工作的主体责任；自然资源、水利、生态环境、农业农村、住建、工信部门做好压覆矿产、弃渣场、地下水抽取、违规建筑、违规施工、环境污染等方面的专项认定和治理工作；政法、信访、公安、应急部门做好社会稳定和依法整治工作；宣传部门做好政策导向和宣传工作；交通、铁建部门做好综合协调和指导工作；市政府督查室做好专项督查反馈工作。

连日来，按照高铁沿线环境隐患问题排查整治总情况表，市、县区逐一对照，抓紧核实并确认我市安全隐患点的具体情况。市县铁建办、乡镇、村、评估公司和沈阳铁路基础设施段，共同深入现场，逐一排查核实，并做好核量工作。经调查，市、县区和铁路部门共同确认，我市共计有120 件隐患点，涉及5 个县区18 个乡镇，其中：彰武县52件、阜蒙县48件、新邱区9件、细河区9件、高新开发区2件。

按照《阜新市高铁沿线外部环境隐患整治工作方案》要求，我市确定完成此项工作时间节点为2019 年12 月31日。

为全面做好此次集中整治工作，我省抽调省直有关部门会同省政府督查室组成13个督导组，到各市进行督导。省第八组督导组进驻我市，将利用7周的时间，采取听汇报、查资料、明察暗访的方式，督导所有隐患问题的解决，并总结好的经验和做法。

为了把工作做实做到位，市、县区还将此项工作纳入政绩考核，并对敷衍塞责的部门和人员进行约谈，确保取得工作实效。

转型振兴中的阜新，总能体现出强劲的组织能力、执行能力和强有力的措施。

各县区纷纷采取有力措施推动高铁沿线环境隐患整治工作并取得了阶段性成果。目前，全市120件整改任务已整改完成18件。

为了高铁的安全运行，为了百姓的安全出行，让我们积极行动起来，共同爱护铁路、守卫铁路，为铁路建设和发展营造良好的外部环境。