（原标题：公交便民举措为市民出行谋便利）
“终点站到了。”5月28日上午，记者乘坐303路公交车从站前广场起始站到实验小学新区分校终点站。尽管错开了早高峰时段，但乘客仍然不少。一位女乘客到老城区送孩子上学后准备返回新区，她向记者反映，近几个月来，303路公交车发车间隔短了，乘车更方便了。
发往新区的303路、K305路、K306路、K307路共计58台公交车。年初，303路配车由原来的20台增加到22台，221路配车由原来的15台增加到16台。303路早高峰发车间隔由6—8分钟缩短至5—6分钟。同时，末班车站前广场起始站发车时间，由原来的20点30分延长至20点45分，实现了与高铁末班车到站时间的衔接。
记者从市公交总公司了解到，随着新区各项配套设施不断完善，入住人口增多，居民出行量也逐渐增加。今年发往新区的303路、221路、K305路、K306路、K307路公交线路优化，被列入我市十大民生工程。目前，共计58台公交车的客流调查系统硬件设备安装调试完毕，客流调查仪完成试用，已进入客流调查仪数据统计分析阶段。预计6月初，市公交总公司将根据客流数据的分析结果，制订出新区公交线路新的优化方案，以方便、满足居民出行需求。
东尧桥、新区公交场站建设也在进行中。其中，东尧桥停车场绿化已经完成，排水系统施工完毕，目前工程量完成50%，预计年底前可交付使用。新区停车场施工接近尾声，工程量完成80%，预计9月末可交付使用。
我市还将增设两处公交IC卡办理点，一处在宝山女人街中国移动公安街营业厅，另一处在市中心医院附近中国移动六道新村营业厅。目前，两处IC卡传输数据传线已调试完成，公交充值电脑设备安装调试完毕，预计6月末正式运行。
今年以来，公交总公司还不断推进公交信息化、智能化建设。本月，公交互联互通服务器项目、互联网+二维码支付项目和车辆安全行驶提示系统项目已建成并通过审核。而智能视频客流分析项目和电子站牌系统项目仍处于建设中。公交信息化、智能化的实现，不仅能让乘客一目了然地掌握公交车辆运营动态，而且大大提高出行效率，是智慧城市建设的一个重要部分。 记者 王晓霞
本文来源：丹东新闻网
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