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2018年12月25日，国家交通运输部出台了关于取消4.5T以下货运车辆《道路运输证》（即“营运证”）和《从业资格证》的通知。通知中明确规定相关部门不能以驾驶员 “无证经营”和“未取得相应从业资格证件“，对4.5吨以下驾驶道路客货运输车辆实施行政处罚。
作为同城货运领域的头部企业，货拉拉的货运车辆将因此受益。一方面取消4.5T以下货运车辆“双证”能够提升了货拉拉司机的从业稳定性，另一方面加入货拉拉也将更加容易，有助于社会运力系统性的调配。
在取消双证之前，从事同城货运的司机每年都要进行一次年审。部分地区的规定，从业资格证年审必须要接受再教育，在除了年审所需的费用外，再教育的科目对于司机群体也是一笔不菲的开销。在取消双证之后，时间和经济成本都有不同程度的降低。
取消双证将促进4.5T以下新运力的加入和迭代。货拉拉作为同城货运领域的头部企业，目前拥有400万注册司机和2800万注册用户。在双证取消之后，这一数字相信还会有一定幅度的增长。运力迭代方面，货拉拉一直在倡导新能源运力迭代，在此之前，货拉拉就与雷诺、长安等知名车厂合作，在同城货运领域投入了一定数量的新能源车，新能源车具有高效、环保等特点。未来货拉拉还将持续在新能源车方面加大投入，力图通过几年的时间完成运力迭代。
本文来源：北国网
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侯青华_dd04
