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【央媒看沈阳】人民日报客户端:中欧班列(沈阳)集结中心班列成功首发!沈阳打造对外开放新前沿

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3月4日,“中欧班列(沈阳)集结中心班列首发仪式”在沈阳蒲河物流基地成功举办。一列装有55个40英尺集装箱出口货物的中欧班列从沈阳蒲河物流基地鸣笛启程,满载而发。本次班列货源来自东北三省、京津冀、长三角、珠三角等地区,货物品类涵盖汽车零部件、机械设备、电子产品、医疗器械、日用品等100余种,箱均货值约9万美元,创历史新高。

此次中欧班列(沈阳)集结中心班列成功首发,是沈阳服务和融入新发展格局,加快建设东北海陆大通道,推进高水平对外开放实现新突破的关键举措,是以新气象、新担当、新作为当好新时代东北振兴“跳高队”和“辽沈战役”主力军的重要行动。

2017年6月,辽宁省委、省政府和沈阳市委、市政府与招商局集团、中国外运股份有限公司签署战略合作协议,共同打造中欧班列国际品牌。2017年9月9日,沈阳至杜伊斯堡中欧班列成功首发。五年多以来,中欧班列(沈阳)坚持高质量发展,取得丰硕成果,成为东北地区开行规模最大、运输时效最快、线路辐射最广、成本效益最优的中欧班列,形成了富有韧性的国际物流供应链,为辽沈地区开创了亚欧国际运输新通道,搭建了开放合作新平台。中欧班列(沈阳)成功案例被国家发改委在全国范围内复制推广,荣获辽宁省首届制度创新成果一等奖。

一列牵动,多城联动。截至2023年2月,中欧班列(沈阳)累计开行2149列,稳居东北第一,全国排名跃升至第七位。2018年至2022年,班列年开行数量由168列增长至627列,年均增速39%,高于全国中欧班列增速12.8个百分点;重箱率保持100%,居全国第一位;箱均货值7.5万美元,居全国前三位。

通道并行,多点直达。中欧班列(沈阳)仅用3年半时间,成功开通至满洲里、绥芬河、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯口岸通道,实现“三通道五口岸”全覆盖,成为国内实现全口岸通行用时最短城市。设立汉堡、杜伊斯堡、莫斯科等10个境外终到站,货物辐射全球20余个国家50余个境外城市。

多式联运,降本增效。中欧班列(沈阳)与大连、营口、威海、青岛、虎门等沿海城市,开展公海铁多式联运货物集散合作,提供“门到门”、“站到站”全链路一站式综合服务,实现“一单到底,物流全球”。到达俄罗斯、德国约12天、16天,运输时间为海运的1/4,运输费用为空运的1/5,平均降低企业综合物流成本15%左右。

高效通关,创新发展。深化“区港直通”改革,实施“多点查验、集中发运”监管方式,提供“管家式”服务保障,实现“一次运抵、一次申报、一次装卸、一次验放”,通关时效居内陆主要城市首位。开展“班列+跨境电商”、“班列+综合保税”、“班列+冷链产品”等新业态,创新中欧班列(沈阳)集结中心海关和铁路部门协同模式,力争实现“空间共享、设施共享、数据共享、智能管理”。

央地合作,汇聚合力。沈阳市与中外运充分发挥各自优势,围绕提升班列开行数量、拓展运行线路、创建国家中欧班列集结中心等14项重点工作深化务实合作,形成中欧班列(沈阳)高质量发展的强大合力。2022年6月,沈阳盛京金控集团、中国外运股份有限公司、中国铁路沈阳局成立合资公司,依托全国18个铁路集装箱中心站之一,国家一级铁路货运枢纽——沈阳蒲河物流基地,共同建设中欧班列(沈阳)集结中心。在蒲河物流基地既有20亿投资建设的铁路作业线、集装箱堆场等设施基础上,新增投资5280万元,建设8万平方米海关特殊监管区,场站数字化信息化管理系统以及购置多式联运转运设施等,实现当年开工、当年竣工,能够满足中欧班列(沈阳)年均开行1000列以上需求。

产业共育,开放共赢。中欧班列(沈阳)的开行,加速了物流、商流、资金流在沈集聚,形成了中欧班列产业生态圈雏形,为沈阳加快构建高水平对外开放新格局作出积极贡献。截至目前,中欧班列(沈阳)累计服务国内外企业2000余家,吸引10余家物流贸易企业在沈投资,年均进出口货值超过2亿美元。沈阳已经与18个国家的23座城市缔结友好城市关系,与全球220多个国家和地区实现贸易往来。

振兴发展,只争朝夕。中欧班列(沈阳)将坚持高质量发展道路,高标准推进中欧班列(沈阳)集结中心运营,全力争创国家中欧班列集结中心,在推进高水平对外开放上实现新突破。力争到2025年,班列开行规模突破1000列,保持东北第一、全国前列;基础设施扩容升级,中欧班列(沈阳)集结中心海关监管区面积达到10万平方米以上,具有2束4线集装箱装卸线,满足中欧班列(沈阳)年均开行1500列以上需求;通道网络海陆互联,拓展空陆海网四位一体开放通道,构筑东北海陆大通道重要枢纽;实现“班列+”业态全覆盖,开展“班列+保税维修再制造”、“班列+供应链金融”、“班列+海外仓”等新业态、新模式,进一步提升服务效能;不断完善口岸功能,按照“一主两副”发展格局,以中欧班列(沈阳)集结中心为核心,统筹沈北新区、辽中区物流资源,完善中欧班列(沈阳)进境粮食、进境木材、整车进口等海关指定监管场地功能,大力发展口岸经济。同时,依托中欧班列(沈阳)集结中心,加快建设沈阳国际陆港,规划面积18平方公里,重点发展食品智造、木材交易、现代物流、大宗商品交易、汽车及零部件、先进装备制造等产业。2023年,计划投资15亿元,启动国际陆港基础设施建设,重点推进港务大厦、班列调度中心、粮油食品生产加工及交易中心等项目建设。

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