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沈铁连续6天日均装车超2万车

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1月8日10时16分,载有10吨大米的39466次货运列车从吉林货运中心舒兰营业室山河屯站发车,准备运往成都、昆明、广西等各大市场。1月9日14时45分,编组为109辆的47207次列车装载着7190吨煤炭,从内蒙古沙尔塔拉站出发,向着880公里外的辽宁灯塔热电厂疾驰而去。连日来,一列列满载电煤、粮食、食品的货物列车竞相奔驰在东北地区铁路网,点亮了城市,丰富了餐桌,温暖着新年。


新年伊始,中国铁路沈阳局集团有限公司(以下简称沈阳局集团公司)认真履行国铁企业责任,持续扩大货运增量,全面加强运输组织,保障重点物资运输通道畅通,满足人民群众生产生活需要,有力服务当地经济社会发展。

1月1日至9日,沈阳局集团公司日均装车完成19984车,同比增加1736车,增幅9.5%;其中1月1日至6日,连续6天货运日均装车超2万车;1月2日,装车完成21300车,刷新了单日装车最高纪录,标志着货运上量增收取得新突破,实现开门红。


聚焦重点物资运输,沈阳局集团公司努力克服疫情、极端天气对运输的影响,以“保运输、保民生”为己任,坚持运力向重点物资运输倾斜,对煤炭、粮食、钢材、石油等品类实行优先安排运输计划、优先配置空车、优先装车、优先挂运、优先卸车,畅通重点物资运输大通道。

在电煤保供专项行动中,沈阳局集团公司持续主动与地方政府经济运行部门协调沟通,动态掌握电煤库存、日耗及警戒天数,及时启动应急方案,科学调配运能运力,确保电煤供应平衡有序。1月份以来,日均发运煤炭42.5万吨,辖区内64家电厂煤炭库存保持在930万吨,存煤可耗天数保持在23天以上,持续稳定在较高水平,为人民群众温暖过冬奠定坚实基础。


面对粮食运力需求旺盛的实际,沈阳局集团公司全力畅通“北粮南运”通道,在“入关”方向上,大力组织开行粮食始发直达、阶梯直达列车,提高粮食市场份额。借助港口优势开展铁水联运,畅通北粮南运“下海”通道,开行整列集装箱和散粮车循环班列,实现与港口、班轮航线无缝连接。1月份以来,入关粮食日均装车1941车,同比增加1461车,增幅达304%,为近年来新高。

同时,在各板块统筹发力、全面营销,逐家对接钢厂、煤矿、港口等企业的重点客户,加大食品、油品等重要民生物资的运输组织力度,货源结构日趋均衡。今年以来,工业机械、石油等货源,分别实现了2%、21%的同比增幅,进一步提升了铁路应对市场的能力。

聚焦集装箱运输,该局集团公司提前制定集装箱整列和成组开行计划,组织调度部门从港口向内陆主要节点场站回送铁路空箱,提前装箱备货,多点突破争取集装箱增量创效。1月份以来,入关集装箱日均装车633车,同比增幅达137%。

聚焦装卸效率,该局集团公司全力盯控灵山站、本溪站等卸车大点的卸车组织,组织港口、钢厂、电厂开展卸车攻关,立足挖潜提效,以卸促装;从货运日计划审批、配空时机掌握、车辆编组挂运和协调邻局交车等方面,加大货源装车组织力度,为货运上量提供坚实保障;强化入关交车组织,坚持“敞口交接、大出大入”,有效打通运输通道节点梗阻,全力提升运输效率。1月1日至9日,山海关站日均出入关接发列车158.6列,同比增加47.7列。

(刘健楠)

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