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近日，京哈铁路下行线开原站至马仲河站间机器轰鸣、人声鼎沸，来自中国铁路沈阳局集团有限公司（以下简称沈阳局集团）沈阳工务机械段的干部职工，正按照预定计划有序开展线路“集中修”施工作业。
工作人员在更换钢轨 供图 沈阳局集团党委宣传部
京哈铁路是连接我国南部、西北、华北地区至东北的重要客、货运输通道，在全国铁路路网布局中具有重要地位。从5月7日开始至6月30日，沈阳局集团计划完成道床清筛80.8公里、更换轨枕19.8公里、更换钢轨64.7公里的施工任务。
为确保此次线路“集中修”顺利开展，沈阳局集团从优化生产组织、作业组织、劳力组织等方面入手，紧盯“天窗”和大型养路机械效率，发挥两个关键环节作用，根据施工进展情况每日因地制宜科学制定施工计划；推行劳力互补、资源共享，实现大修清筛、换枕、换轨同步推进，线路打磨、线路机捣等维修施工交叉进行。
施工现场 供图 沈阳局集团党委宣传部
为确保施工安全和质量，沈阳工务机械段党委充分发挥党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，针对现场大型施工机械多、人员分散、场地狭窄等情况，各参加施工作业的车间党支部安排党员骨干对重点设备和关键环节进行“一对一”包保，盯控施工关键环节，确保施工安全万无一失。“我们成立了12支党员突击队，让一线党员职工在施工现场亮明身份，在急难险重任务前当先锋、作表率、展作为。”沈阳工务机械段党委副书记初春介绍道。
通过此次“集中修”施工作业，京哈铁路线路设备质量将进一步提升，为旅客暑期出行和货物运输畅通奠定坚实基础。
本文来源：沈铁宣传
责任编辑：
田诗媛_sy98
