每天侧身坐在电脑前，眼睛目不转睛盯着屏幕，手指不停拨动鼠标，利用微机监测系统对管内设备曲线一条一条进行诊断分析，不让一个隐患从眼皮子底下溜过。春运期间，郑艳芳每天不到7点就来到工区，开始一天的工作。
郑艳芳查看重点站信号设备监测数据及报警信息。
微机监测查询系统是守护铁路信号设备的“千里眼”，道岔、轨道电路、信号机等信号设备监测数据及报警信息都由它实时掌控，是超前防范设备故障的有效手段。
郑艳芳是大连电务段一名信号工长，她所在的信息分析中心，能够远程监测全段126个车站信号设备的运行状况，通过24小时不间断查询信号设备运行数据记录、状态回访、故障报警等信息，实现了安全工作关口前移，为确保铁路运输安全发挥了积极的作用。
“望其形，以知其病，问其象，诊断虚实。做好微机监测查询，不仅要有过硬的专业素质，更要有一点不差的责任心。”这是参加工作20多年来郑艳芳摸索的心得，也是她的“看家本领”。一张2平方米的监测台、一台终端显示器、一本问题记录簿是郑艳芳的“三件宝”，每天一坐就是十几个小时不动地方，对管内1400多公里信号设备进行远程“把脉问诊”。
郑艳芳说，“春运期间，寒潮天气频繁，设备‘季节性’问题多，每天下来，她和工区姐妹们至少要监测分析道岔曲线2800余条，轨道电路曲线3500余条，经常忙的脚不沾地。”
她补充说，“每当通过监测曲线的细微变化找到背后的隐患，感到再苦再累都值得。”
郑艳芳指导职工曲线查询重点技巧。
为确保作业零缺欠、调阅零死角、分析零误差，郑艳芳把管内设备分成不同等级，从正线到侧线、从干线到支线、从大站到小站、从快速到普速，她都分别列出查询调阅清单，总结了重点设备优先查、关键设备仔细查、病害设备反复查和高铁各站必看、分路不良必查、重点施工必跟、严重隐患必报、车载异常必分析的“三查五必”工作法，把看似冗杂的微机监测调阅分析工作安排的井然有序。
做任何工作都跳不出“认真”二字，微机监测曲线查询更是如此，每一个小毛刺、每一次曲线小波动，郑艳芳从不轻易放过，直到找到原因才肯作罢。
郑艳芳为职工讲解寒潮天气下的设备曲线变化。
今年春运的一天，郑艳芳在对大连站道岔曲线查询中发现321号道岔曲线出现异常，身经百战的她瞬间意识到这极有可能是一组马上就要“发病”的道岔，她迅速安排当班姐妹分头行动，调阅启动曲线、分析动作曲线、查询道岔表示电压，她们在数十条曲线信息中检索分析，经过2个多小时的努力，终于找到了第一时间故障曲线状态，精准判断出问题原因是表示变压器故障，指导现场及时进行了更换，有效防止了一起道岔故障的发生。
“我们平时下点功夫多看一眼，春运安全就多一份保证。”这是郑艳芳经常挂在嘴边的一句话。在今年春运中，她提前发现轨道电压变化、锁闭电流超标等问题几十余件，为春运安全稳定默默贡献着自己的心力。
本文来源：沈铁宣传
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