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7月1日，记者从忠旺集团获悉，经过该集团技术研发团队反复钻研、测试以及不断优化，顺利完成磁浮项目铝挤压材产品的生产，该产品达到了2.0版磁浮列车对铝合金型材“减重”要求标准。
在商用磁浮铝挤压材产品研发和生产项目中，忠旺集团担当铝挤压材产品“减重”的重要任务。较1.0版磁浮列车铝合金型材相比，2.0版磁浮列车要求减重标准更高，特别是对型材线密度控制极为严格，比1.0版磁浮列车线密度压缩近一半。随着技术工艺不断提升和产品的不断创新，忠旺集团已成为商用磁浮列车项目从1.0版到2.0版的铝挤压材的独家供应商，在为2.0版磁浮列车提供高质量的铝合金型材深加工产品同时，还提供车体型材折弯、机加工、大部件焊接等技术服务。
不只是商用磁浮列车项目，在高铁以及国内外诸多城市地铁、城铁、轻轨车等轨交项目上，都有忠旺集团身影。忠旺集团是目前国内少数几家能够研发制造时速从160km/h、250km/h、350km/h、380km/h到400km/h高铁车体铝挤压产品的企业。一些大截面的产品，如高铁车头部分的蒙皮挤压型材、复兴号列车一体化车钩面板、一体化裙板等，国内目前只有忠旺集团等少数企业能够生产。
截至目前，忠旺集团先后为国内高铁350公里标准化动车、250公里动车组项目、京张智能动车组在内的“复兴号”系列动车组、长沙磁悬浮项目以及国内大部分城市地铁项目提供批量优质的车体铝挤压材。
据悉，忠旺集团未来将持续通过技术工艺提升和产品创新，提供更多优质更高附加值的高端铝产品，助力中国交通领域实现更快更好发展。
本文来源：网易辽宁
责任编辑：
田诗媛_sy98
