忠旺集团助力上海地铁迎来第6000辆列车

近日，由中车株洲电力机车有限公司（以下简称“中车株机”）研制的“升级加长版”上海16号线增购列车，在上海地铁治北基地亮相，标志着上海地铁列车规模正式步入6000辆时代。作为中车株机的“优秀供应商”，全球铝业领先企业忠旺集团为上海地铁16号线独家供货车体铝挤压材。

忠旺集团为“升级加长版”上海16号线增购列车提供车体铝挤压材

“上海城市轨道交通的很多列车都有忠旺元素，包括去年下线的上海地铁14号线，是中国研制的新一代大运量全自动无人驾驶智慧列车。”忠旺集团轨交事业部负责人说，“忠旺集团还为上海地铁18号线和15号线、1号线车辆增购、11号线（罗山路至迪士尼段）以及浦东国际机场线等诸多项目提供车体铝挤压材。”

“升级加长版”列车中的“忠旺精髓”

忠旺集团是16号线增购列车实现“降本增效”的“幕后功臣”。在16号线增购列车车体铝挤压材生产过程中，忠旺集团技术团队非常重视通过减重方案带来的列车节能降耗，最终降低了16号线增购列车的能耗和运营成本。

基于列车大运量的设计需求，“升级加长版”16号线增购列车的安全性尤为重要。为此，在该列车车体的制造中，忠旺集团编制的铝型材挤压焊缝检验标准、测定的铝型材疲劳强度、低温试验等关键数据，为中车公司设计的车体型材提供了坚实的数据基础，有效保障了车体运行的安全性与稳定性。

同时，忠旺集团技术团队还创新运用新技术，提高挤压材的综合性能，实现了铝合金大宽厚比车体型材铝合金的在线稳定生产，使得型材的抗腐蚀性能、抗疲劳性能等多项性能指标高于行业及国家标准，进一步提升了车体铝挤压材的安全系数。

轨道交通发展提速 忠旺“铝”加快步伐

作为在国内轨道交通车体铝挤压材领域市场占有率领先的忠旺集团，近年来通过技术研发和产品创新，不断扩大其高附加值铝产品在高铁及国内外城市轨交项目上的应用。

忠旺集团与中车株机已合作多年，目前中车株机的很多城市轨交项目，如国内的上海、广州、深圳、武汉、无锡、南宁、洛阳、郑州、宁波等城市地铁项目，忠旺集团均作为车体铝挤压材供应商供货深加工产品。

忠旺集团的高端铝产品也随着中国高铁走向世界。目前，忠旺集团已为墨西哥、泰国、尼日利亚等海外轨道交通项目供货车体铝挤压材。忠旺集团轨交事业部负责人表示，忠旺集团将抓住新基建带来的发展新契机，依托自身的行业领先优势，提供更多更优质更高附加值的轨交精深加工产品，助力中国轨道交通实现更快更好发展。