省级公路辽阳市灯岫线杨家道口工程建设侧记

（原标题：【民生】啃下“硬骨头” 崎路变通途）

备受关注、历尽坎坷的省级公路灯岫线杨家道口平改立工程于11月2日竣工通车了。

杨家道口位于两条省级公路沈环线和灯岫线的交汇处，往来车辆很多。为使工程早日竣工通车，辽阳市交通局和市交通运输事务服务中心领导和相关工作人员，先后多次组织相关各单位到当地政府和施工现场开会进行协调沟通、论证方案、积极落实，共协调解决了“七大难题”，才使工程得以推进和完工。

一是铁路与公路工程的不同步实施，给百姓出行带来影响。由于铁路框构桥施工单位于2017年11月开始施工，直至公路施工单位于2019年4月进场，期间，该处道口一直处于封闭状态，给当地百姓、附近企业及过往车辆通行带来不便。为解决这一问题，市交通运输事务服务中心与辽阳县寒岭镇政府积极协商，将位于灯岫线附近一条平行的新建村道开通，以保证公路引线施工期间不受干扰，保证交通顺利通行。

二是在公路引线挡土墙施工时，有长110米段与石门监狱铁路专用线平行，此处挡土墙开槽后距专线最近处仅2.2米，而挡墙挖深达10米。为保证施工质量和安全，专线需停运，给石门监狱附属企业经营带来损失。经市交通运输事务服务中心与石门监狱积极协商，以最短一个月的工期完成此段挡土墙施工，尽量减少经济损失。

三是由于此处道口为下穿式立交，在公路引线挡土墙外侧附近有几户百姓人家因原有便道被割断而无法出行，经市交通运输服务事务中心研究决定，由施工单位在挡土墙与专线之间修建一条砂石路面，并在本辽辽高速下与主线相通，解决百姓出行问题。

四是该工程的公路引线需与两年前改造完的灯岫线相衔接，由于排水边沟的不连续，造成工程的排水流向附近百姓人家。为解决这一问题，市交通运输事务服务中心研究决定，将现有边沟向前延长10米，使道路排水流向荒地，使百姓利益不受损失。

五是该工程为省级公路改造，为保证百姓出行安全，设计中除平面交叉道口外，沿线不给百姓预留道口。由于对当地百姓出行及农田耕种、收割带来不便，市交通运输事务服务中心本着服务群众的原则，除修建部分便道保证农田耕种、收割外，还在路侧开通了几处人行道口，并设置警示、道口标注及安全标识，保证百姓出行安全。

六是在施工过程中，由于征地拆迁补偿问题，出现阻工现象，滞约了工程进度。针对这一问题，市交通运输事务服务中心除积极争取省拆迁资金外，还在政策允许的范围内多争取资金，让百姓满意。

七是由于铁路框构桥施工偏位，造成公路引线的线形调整，使道路起点处左侧鞍辽集团原本预留的5米宽的通行便道宽度不足，使大型车辆无法正常通过。在此情况下，市交通运输事务服务中心与鞍辽集团进行积极协商，并通过争取省拆迁政策，将便道旁的变电房拆迁，问题得到解决，现场施工得以顺利进行。