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2018年10月29日，印尼狮航一架JT610航班在起飞13分钟后坠毁在雅加达海域，造成189名乘客及机组人员全部遇难。涉事机型为波音737MAX8，事发时机龄仅3个多月。经过一年的调查，印尼调查人员已经证实，机械和飞机设计问题是导致该航班坠毁的原因之一。10月25日下午，印尼交通部安全委员会调查人员将在雅加达举行新闻发布会，向狮航事故遇难者的家属披露坠机事故调查结论，并回答记者提问。
据介绍，狮航坠机事故发生后，印尼相关部门，与美国波音公司谈得最多的是系统的问题。此外，还对飞机的传感器进行了调查。
发言人介绍，通过调查数据还原出了狮航的飞行过程。
据发言人介绍，他们总结了九点原因，如果其中任一点不发生的话，将不会发生事故。
经分析，因系统问题导致飞行员误判。在自动操作系统出现问题时，飞行员不能及时手动操作解决，飞机上安装的传感器坏了之后，安装的一个AOA传感器（此前安装于其他飞机上）可能也不适合这架飞机。
飞行员没有经过相应技术指导，出现警报后，飞行员不知道如何应对。波音公司希望对飞行员进行培训。
本文来源：新京报
责任编辑：
田诗媛_sy98
