奔驰女车主不接受4S店退款 金融服务费问题曝光

（原标题：奔驰女车主不接受4S店退款 金融服务费问题曝光）

14日7时许，@西安发布 发布了一则最新通报：西安高新区市场监管部门对“利之星”立案调查，责成尽快退车退款。

女车主不接受4S店退款

金融服务费问题曝光

据南方都市报报道，13日，女车主与奔驰方工作组也进行了沟通，但3个多小时沟通无果。她表示，奔驰方的一句话伤了她自尊，“她说是这样的根据国家三包，你这个车只能换发动机。但是由于我们对您是同情的和感情在里面我们同意给您退款”。

在与奔驰方的沟通中，女车主就购买奔驰时销售人员在其不知情的情况下，诱导其刷15000多元的奔驰金融服务费一事提出了质疑。

奔驰女车主认为，4S店收取1.5万多元奔驰金融服务费的行为属于欺骗消费者。女车主表示，买车当天，在销售人员的介绍下她做了分期，但事先并无人向她说明有一笔服务费。

对此，记者14日中午联系到女车主，当事人表示目前正在处理该事，相关情况随后将答复。

什么是金融服务费？金融服务费到底是个什么费用？

有4S店的工作人员表示，如果要贷款买车，4S店将全权负责贷款业务，所以服务费就是委托办理手续的费用，相当于“跑腿费”，价格也不一样，几千元至上万元不等。

一位汽车销售人员告诉记者，在汽车销售行业内，收取金融服务费是“潜规则”。通常情况下，会依照贷款额度按点数收取，而包括装潢、金融服务费等都是每一个销售的重要考核标准之一。

4S店收取的“金融服务费”是否合理？

2012年出台的《关于整治银行业金融机构不规范经营的通知》第三条规定：“金融机构不得借发放贷款或以其他方式提供融资之机要求客户接受不合理的中间业务和其他金融服务，从而收取费用。”

现场

涉事4S店依旧火爆，店员称不收金融服务费

“每天都很多人。”据家住西安科技八路的市民小王告诉记者，高新区科技路有两家利之星门店，位于科技八路的门店生意一直不错，即使是平时工作日上午，也有不少顾客。

14日中午11时许，当小王再次到访科技八路利之星门店后，在两层的门店中，一楼已经来了不少顾客。

而此前在网络视频中出现的红色CLS车辆，现场工作人员告诉小王，该车已经被销售，并未在店内展出。

小王现场咨询了店内工作人员关于该店销售中金融服务的内容，工作人员却对加装装潢及收取金融服务费问题表示否认，“你问我这么敏感的问题，我只能说没有。”

历史

曾因质量问题被多次维权，背后老板为马来拿督

女研究生哭诉维权背后，是西安“利之星”背后曾经多次被爆维权的历史问题。

西安利之星此前曾被曝多次因车辆质量问题引发车主维权的事件，根据公开判决文书显示，2015年至2018年还涉及17起诉讼案例。

“在西北卖车，没人不知道高新的利之星。”曾于2015年前后在西安利之星工作两年多的小张（化名）告诉记者，位于高新区科技八路的利之星4S店，由于装潢奢华，一度成为西北售车界“明星”。

这位“明星”车店，却在随后的几年内频繁遭遇投诉。据小张回忆，过去几年中在店门前多次看到有人拉横幅投诉，“突然就来了，过一阵子就又回去了。”

在奔驰官网上，检索“利之星”，全国共有50家公司。其中，此次涉事企业是西安利之星汽车有限公司。据官网介绍，西安利之星汽车有限公司成立于2012年5月22日，是利星行集团成员。西安利之星汽车有限公司，集合销售、售后、二手车、奔驰金融及保险业务于一体。售后部拥有通过奔驰认证资深服务顾问10名，奔驰认证维修诊断专家2名，奔驰认证维修技师20名……引进全进口奔驰专用维修设备，实行全球统一的奔驰售后标准服务流程。

天眼查工商信息显示，西安利之星汽车有限公司其法人代表为颜健生。公开资料显示，颜健生不仅是利星行（中国）汽车企业管理有限公司的董事长，同时也在梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司中担任董事。

同时，据媒体报道，除了在华企业董事身份之外，马来西亚人颜健生还是马来西亚的拿督。在马来西亚，“拿督”头衔是荣誉制度下的一种称号，虽然不具有世袭和封邑的权力，但是一种象征式的终生荣誉身份。

官方回应

市场监管部门已立案

4月14日凌晨零点，@西安发布 公布西安市监局对“奔驰车主哭诉维权”处理：责成退车退款。不过此条微博随后被删除。

今早7时许，@西安发布重新发布了一则最新通报：市场监管部门已对“利之星”立案调查，责成尽快退车退款。

@西安发布 今早7时许通报：

相关报道：

“奔驰金融凭什么收我这笔钱

（金融服务费）？”

昨天，西安奔驰维权事件中的女车主与奔驰4S店高管沟通录音曝光。录音中，女车主反复提出：在购车时，不知情的情况下被收取了1.5万元的奔驰金融服务费，但全程未有任何服务。“这是我不知情的，骗取的，谁代表你们收的这笔钱？这笔钱流向何处？1.5万元是什么计价标准？”

奔驰女车主反复质疑的奔驰金融服务费是什么？凭什么收？收费标准又是什么？记者采访4S店销售人士、汽车金融人士以及一位新近贷款购车的车主进行了详细了解。

在奔驰汽车官网的金融计算器中，如果选购建议零售价54.58万元的梅赛德斯—AMG?CLA45的一款车型，在首付30%为16.374万元分期36个月的情况下，利率3.99%，月付款11278元。奔驰官网并未显示有奔驰金融服务费。

一位4S店销售人员告诉记者，金融服务费是办理贷款时都会收取的，一般也叫手续费，是4S店收取的，这也是4S店赚取的费用一部分。费率和利率标准是店里根据贷款金额和贷款比例定的，各个地方可能不太统一。

该销售人员解释称：

一位新近贷款购车的车主告诉记者，他购车时也被收取了贷款金融服务费，“金融服务费是贷款总额的4%一次性收取，但是三年免息。”

“我全款买得起这辆车，你们却引诱我贷款，买之前告诉我有金融服务费吗？”西安奔驰女车主之所以对奔驰金融服务费质疑，在于原本以为分期购车只需要付较低的利息，没想到还收金融服务费但并未提前告知，同时，她认为所谓的服务费却并没有享受到任何服务。

消费者们不难发现，无论是买车还是电商平台办理分期购物，利息外一般都显示还要支付一笔额外的服务费，尽管同样没有感受到所谓的“服务”。

在业内看来，这样的方式本身带有一定的迷惑性，即通过低利率吸引消费者办理分期贷款业务，但赚取的是服务费+利息，因此，一些所谓的服务费实际上是变相收取的利息等相关费用。

一些分期业务尽管看似利率合规，但加上所谓的服务费等各种费用后其实远远超过了最高法院对民间借贷利率的规定。

因此，在2017年央行等部委规范整顿“现金贷”业务时就明确提出：

如上述新近贷款购车的车主，其购车虽然看似免息，但实际相当于将3年间4%的利息一次性收取。

图片来源：图虫

奔驰女车主在录音中提到，由于贷款利率在3%左右，也觉得非常低，因此同意办理贷款购车。

在一至五年贷款基准利率4.75%、五年以上基准利率4.9%的情况下，汽车贷款的利率何以如此之低？尤其是，汽车金融公司还需要从金融机构获得授信，其资金成本远高于这一标准。

一位汽车金融行业人士告诉记者，汽车金融公司与4S店之间往往有协议，即客户承担3%的利率，汽车金融公司通常会补贴5%-7%左右的利率。之所以这样做，是为了促进汽车销售。

在奔驰汽车的官网上，其显示分期购车利率为3.99%。

奔驰官网购车金融计算器页面

我们该如何避免被4S店坑？

据西安女车主讲述，车开回店里后，奔驰车就一直在店内停了15天。这15天里，车主和利之星4S店交涉了三次。“第一次利之星说要退款，后来又提出退款不方便，改为换车，再又说换车也不方便改为补偿，我都答应了。”

车主视频中哭诉，事情发生后，她将车留在该4S店，15天未碰过该车，却还要按照协议继续偿还车贷，她对更换发动机的解决方案无法接受。

这里的背后根据又是什么呢？

遇上这种情况，很多人都会不由得提起汽车“三包”规定。那么，这个规定适用于该案例吗？

根据汽车“三包”规定：

也就是说，根据相关规定，4S店的确可以根据情况为这位女车主免费更换发动机。

但为什么不是换车呢？

再来看下汽车“三包”关于退换车条例规定：

在“三包”有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；或发动机、变速器累计更换2次后；或转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者选择退货时，销售者应当负责退货。

既然很难达到换车的条件，女车主只能接受更换发动机这一个选项？也不是。

根据《消费者权益保护法》第五十五条规定：

在该案例中，4S店在售车前如果知道这是一辆问题车，但故意不告诉车主，女车主可以根据该规定，直接与4S店对簿公堂，申请三倍赔偿，一辆66万元买的车，也就是可以索赔近200万元。

但既然走上了这条路，也就意味着不菲的时间和人力成本。好在，新消法规定，消费者自接受商品或者服务之日起6个月内发现瑕疵，发生争议的，由经营者承担有关瑕疵的举证责任，消费者免去了举证的障碍。

现在，车主要做的就是找好律师，搜集相关证据准备应诉。

在购车过程，老实人就活该被坑吗？也别急，最好在提车时就提前做好预防工作。

这就不得不了解一个词，叫“PDI检测”，PDI(Pre?Delivery?Inspection出厂前检查)即车辆的售前检验记录。是新车在交车前必须通过的检查。按照正规的程序，车辆交接的时候是要填写一张至少四十多项《PDI检测表》（售前检测证明）的，如果购买的是高档车，这个程序一般是很正规的。

PDI检查项目范围很广，其中一些细微的检查也许车主连想都没有想过，如电池是否充放电正常、钥匙记忆功能是否匹配、舒适系统是否激活、仪表灯光功能是否设置到原厂要求等等。

对车主来说，应该最好该项检查，首先应该检查车辆的里程数，一般新车从厂家一路发到4S店的公里数，大多数情况下应该在10公里以内，如果超出这个范围就要仔细考虑。

图片来源：新华社

另外还要核对车辆铭牌以及玻璃上的生产日期，如果生产日期超过1年，则这辆车很可能是一辆库存车。

最后还得检查车辆的外观和内饰，特别是各个缝隙和角落里，看看是否有喷漆和二次维修的痕迹，如果有的话很可能就是二次返修的车。

总之，买车的人和销售人员一起把车检查一遍，不要盲目地在检验表上签字。签字就意味着用户认同了车辆售出时的状况。